Колдонулган курулуш техникасынын эл аралык соодасында Насыянын каты (L / C) эң коопсуз төлөө ыкмаларынын бири. Бир жолу L / C берилгенден кийин, сатып алуучу сатуучуга жеткирүүнү тез арада жеткирүүнү күтөт. Кечиктирүүлөр боло тургандыгы шексиз. Кээде ал сөзсүз факторлорго байланыштуу, же сатуучуга токтоп турат. Эгерде биз сатуучу жөнөтүлүүнү конфискациялоону белгилеп кетүүнү кааласак, анда ал бортто жүктөлгөнгө чейин, ал бортто жүктөлгөнгө чейин, кадимки убакыт тарбиялангандыгы жөнүндө түшүнүккө ээ болуу маанилүү.
Чаншадан экспорттоодо L / C чейин жеткирүү үчүн типтүү убакыт шаңдуу
L / C Сын-пикир жана ырастоо (1-2 күн)
Сатуучу насыя катын алгандан кийин, банктын өз шарттарын карап чыгуу үчүн биринчи кадам. Бул карап чыгуу бардык шарттарды келишимге ылайык келтирсин. Адатта, бул этап бир гана эки күнгө гана созулат. Мындан тышкары, кандайдыр бир кечигүү сатуучу терминдерди кабыл албагандыгын же жооп берүүгө жайлап жаткандыгын көрсөтүшү мүмкүн.
Кемени брондоо жана жеткирүү келишимине кол коюу (3-5 күн)
L / C тастыкталгандан кийин, сатуучу жеткирүү компаниясы менен космосту уюштурушу керек. Жеткирүү келишиминин корутундусу, адатта, үч-беш күнгө чейин талап кылынат. Бул кадам бүт экспорттук графиктин негизин түзөт.
Ички транспорт портуна (2-3 күн)
Ички шаарында жайгашкан техникалар үчүн, мисалы, Чанша шаарында, товарлар Шанхай же Гуанчжоу сыяктуу ири ички портуна жеткирилиши керек. Алыстан жана логистикага жараша, бул адатта, эки-үч күнгө созулат.
Кырсык жана күтүү мезгили (болжол менен 10 күн)
Товарлар портко келгенден кийин, алар дароо жүктөлбөйт. Көбүнчө идиштер пландаштырылган жана жүктөө мезгилинде, кайсы контейнерлер жана жүктүн өз кезегин күтө турушат. Орточо эсеп менен бул күтүү мезгил он күнгө созулат, бирок порт канчалык бош эмес экендигине жараша өзгөрүшү мүмкүн.
Жүктөө жана бажы жагынан жол-жоболоштуруу (болжол менен 7 күн)
Жөнөтүүдөн мурун акыркы баскычта иш жүзүндө жүктөө, документтерди жана бажы жагынан жол-жоболоштурууну камтыйт. Бул операциялар бир жума аяктайт. Бул жерде кандайдыр бир негизги кечигүү туура көзөмөлдөнүшү керек, анткени ал сатуучунун тараптагы документтерди же координациялык маселелерди белгилей кетүү мүмкүн.
Тышкы факторлорго байланыштуу мүмкүн болгон кечигүүлөр
Жогорудагы баскычтар стандарттуу процессти белгилешет, бирок күтүлбөгөн факторлор кечиктирилишин түзө алышат. Катуу аба ырайы же жеткирүү графигиндеги күтүлбөгөн өзгөрүүлөр темалын жайылтышы мүмкүн. Сатып алуучулар сатуучуга таандык болгон бардык тышкы себептер менен каталарды айырмалашы керек.
Портка L / C алуудан келип чыккан типтүү цикл
Жогорудагы бардык кадамдарды айкалыштырганда, портко акыркы жүктөлгөндүгүн алуудан, адатта, 23 жана 27 күнгө чейин созулат. Бул мөөнөттөр стандарттуу жеткирүү шарттарында кадимки нормалдуу деп эсептелет. Эгерде процесс так түшүндүрмө болбосо, процесс тезирээк созулса, сатып алуучу сатуучуга атайылап ташып туруу экендигин сурашы керек.
Насыя берүүчү тамгадан жеткирилген стандарттык мөөнөтү сатуучу жоопкерчилик менен иш алып баргандыгын аныктоонун эң мыкты жолу. Акылга сыярлык себепсиз ар кандай четтөө кызыл желек болушу мүмкүн. Ар бир кадамды байкоо жана жаңылануу сатып алуучуларга кандайдыр бир кечеңдээрлик кечигүүлөрдү өткөрүүгө жардам берет.